1982年铁道部隧道局在京广复线广东境内的大瑶山铁路隧道开挖过程中采用了瑞典阿特拉斯生产的Bromecth286型四臂全液压凿岩钻车,配用Cop1038HD型液压凿岩机。在随车供应的钎具车消耗完毕后,瑞典原厂钎具产品价格让施工部门无法接受,为此向冶金部、地质部等单位发出提供国产钎具产品的要求。贵阳钢厂的R32-H32-R32X5525mm掘进钎杆,成都探矿机械厂、武穴长江工具厂、邵东机床附件厂生产的掘进钎头开始批量用于国内大型施工部门,同时,贵阳钢厂也开始生产露天凿岩钎杆,开始在浙江云和县紧水滩电站,珠海快捷采石场等露天凿岩场地进行试验。试验结果表明,采用中空铸管法生产SiMnMo系中空钢材无法满足制作液压凿岩机用钎杆的要求。矿用运输车分类 分为井下运输车、井上运输车;成都红五环钻车
全液压凿岩钻车相比于传统的凿岩机械具有以下几个突出的优点:作业效率高:动力消耗少,输出功率高,凿岩速度快,同一作业面可同时多机化钻凿,凿深孔用液压凿岩机比气动凿岩机的凿岩速度提高两倍以上;智能机械化程度高:液压凿岩参数可以根据工作条件不同选择合适参数,所以钎杆受力均匀平缓、传递效率高、故障次数较少、减少维修费用、增加使用寿命、降低成本;工作环境得到改善,噪音低:气动凿岩需要排放废气,废气夹杂油污对环境有很大影响;而液压凿岩不产生废气(隧道凿岩主要水排渣),无废气排放声音,提高工作面的能见度,改善了工作环境;施工质量高:液压凿岩钻车相比气动凿岩机在钻孔深度和进度上都有很大提高,且液压凿岩爆破后巷道尺寸精确、表面规整,故工程的施工质量提高;利于安全生产:由于司机操作位置远离工作面可达10米以上,还有防护罩的保护,有效保护操作人员的的安全,利于安全生产。潜孔式一体钻车哪里有矿车本身虽然配有废气净化装置,但不能彻底解决问题,因此必须辅以强制的机械通风;
1987年,贵阳钢厂开始对瑞典钻车钎杆生产工艺技术进行模仿。电炉冶炼CNiMo系合金钢铸锭,由第二轧钢车间550横列式轧机轧制成150毫米方坯,冷锯成长度1.5米原料,交重庆某军 工企业机械钻孔,加装芯棒后两轧制成中空钢材。用这种材质制作的钎杆经渗碳处理后,使用寿命较SiMnMoV系材质制作的钎杆有很大提高,但是采用旋风铣加工的R38波形螺纹、T38梯形螺纹形状不规范,使用中在接头套管处产生高温,导致烧蚀或早期断裂,同时渗碳冷却+低温回火后杆体弯曲严重,经单点压力机校直后效果不理想,使用中钎杆甩动严重。因此,贵钢在87年底通过外贸部门购买了一台瑞典钎具企业处理的二手全液压仿形车床和螺纹样棒,使螺纹加工质量得到改善。贵阳钢厂开始将钻车钎杆作为主要产品之一,开始对外宣传,并批量供施工单位使用。
经过几十年的发展,我国钎具行业已形成了掘进、采矿、露天凿岩用全系列钻车钎具产品生产体现,近二十家企业年产各种钎杆20余万支,其中掘进钎杆占35%左右,采矿钎杆占15%左右、露天凿岩钎杆占50%左右。同时,一批新生的企业的加入为钻车钎杆发展添加了力量。这些企业发展理念明确,重视企业管理和企业文化,对新材料、新技术、新设备有强烈的需求感,这些都是促进我国钻车钎杆发展推动力。正是这种老企业不断更新发展,新企业不断涌现的趋势,推动了我国钻车钎杆产业的快速前行。现在国产顶锤式全液压钻车用钎杆产品不仅**国内市场,还大批量出口到海外市场,取得了很大的成就。但我们应该看到,国产钻车钎具工业虽然有长处,但也有差距。在长处 方面,我们钎钢钎具企业根据我国采掘工业的特点,制造产品物美价廉。符合中国钻凿设备使用,满足了国内采掘工业产品市场的需求。在差距方面的明显的不足就是原材料质量、产品设计、制造工艺、企业发展、以及品牌意识等方面的理念尚有待加强。我们应该向行业内潜孔钻具生产企业学习,加强产品设计和创建品牌效应的理念。汽车的外形尺寸不限制,为提高每车次的运输量,在其使用环境内尽可能加大车厢容积,加宽加高整车外形尺寸。
到2009年全国已经有从事生产钻车钎杆企业十余家。但是从事钻车钎杆用中空钢生产的只有贵阳特殊钢公司、三山钎具公司、抚顺新钢铁公司、嘉裕钎具公司等企业,涟源钢铁公司三轧厂已将中空钢生产线处理给民营老板生产高炉开口钎用中空钢,并且新抚钢也有将中空钢车间停产的意图。另一方面,随着机械加工设备、热处理设备的技术进步,钻车钎杆生产企业的设备性能、设备数量普遍得到提升,保证钻车中空钢供应,提高质量成了必须重视的问题。2011年,协会两位秘书长走访山东鹏瑞凿岩科技公司时,感觉到该企业董事长马泽会先生思路敏捷,理念超前,企业管理有序,生产精益求精。当时该公司采用热穿-热(轧)拔法生产煤矿钻具用异形中空钢,H22毫米六角中空钢、32毫米接杆钎杆用圆形中空钢等产品。有漏油的现象,就会导致运转力度不到位,无法做好钻进工程,到不了理想的效果。运输车维修
由于载重吨位大,道路又多坡,要求发动机必须具有高功率和高扭矩,保证满载上坡时也轻松有力;成都红五环钻车
液压凿岩钻车是在液压凿岩机充分发展成熟的基础上,为了提高了凿岩速度、减轻工人劳动强度、改善作业环境而研制的,具有凿岩效率高、能耗低、绿色环保等优点。在1987年的斯德哥尔摩世界采矿展览会上,Rask公司、Atlas Copco公司、Tamrock公司等分别展出了多种不同型号的单臂微型液压凿岩钻车,开启了液压凿岩钻车的快速发展时期。中型和大型的液压凿岩钻车多用于矿山地下掘进、采矿凿岩和隧道凿岩等工程领域。其中,具有代 表性的属瑞典Atlas Copco公司生产的Rocket Boomer系列凿岩钻车和日本古河公司生产的T3RW-210-177Y型凿岩钻车,他们以其明显的先进性、经济性和安全性得到了众多用户的认可。这也在一定程度上吸引了世界上众多制造商的相继研制和开发,更进一步促进了液压凿岩钻车的蓬勃发展。在后来的新型液压凿岩钻车中已经有不少产品出现了带自动控制的装备,例如钻机定位和钻臂的自动调整,自动开孔、退钎与停机,卡钎事故的预防,远程遥控操作等,这也代 表了一定的发展趋势,即液压凿岩钻车正向更高效快捷、绿色智能、经济的方向发展成都红五环钻车
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